專(zhuān)線(xiàn)物流的困境---專(zhuān)線(xiàn)如何突出重圍
制約專(zhuān)線(xiàn)物流發(fā)展的問(wèn)題重重，資金、模式、成本、管理、行業(yè)環(huán)境，一眼望去，處處是問(wèn)題，似乎讓人無(wú)從下手，專(zhuān)線(xiàn)物流還有沒(méi)有前景?我們拋開(kāi)一切外部的因素，從專(zhuān)線(xiàn)物流最核心的部分談一談，專(zhuān)線(xiàn)物流的核心競爭力是什么，專(zhuān)線(xiàn)物流變革的著(zhù)力點(diǎn)應該在什么地方。
目前專(zhuān)線(xiàn)物流有多種形式：傳統物流企業(yè)(零擔運輸企業(yè))的干線(xiàn)運輸、快遞企業(yè)的干線(xiàn)運輸、物流園區的干線(xiàn)運輸、企業(yè)自己的干線(xiàn)運輸。這里我們選取目前數量最多的，最具有代表意義的傳統物流企業(yè)(零擔運輸企業(yè))來(lái)分析。
專(zhuān)線(xiàn)物流的核心競爭力是什么?我們選擇一家物流公司，最看重的是哪一點(diǎn)呢?運價(jià)?速度?安全?每個(gè)人都有比較看重的因素，讓我們細細回味下發(fā)貨的場(chǎng)景，看看每個(gè)因素給我們帶來(lái)的發(fā)貨體驗。
運價(jià)
同樣的貨物和線(xiàn)路，運價(jià)低的肯定是優(yōu)先選擇。眾所周知，一個(gè)地區的物流企業(yè)，正常情況下，大家服務(wù)和速度差別不會(huì )太大。如果你運價(jià)不占優(yōu)勢，那么在客戶(hù)第一遍篩選的過(guò)程中被PASS的幾率還是很大的。在企業(yè)成本普遍比較敏感的情況下，如果運價(jià)占有優(yōu)勢，那么就很容易在眾多同行中脫穎而出，吸引客戶(hù)的關(guān)注。
從現實(shí)中的商場(chǎng)優(yōu)惠活動(dòng)到網(wǎng)上的購物狂歡節，低價(jià)對客戶(hù)的吸引力是最為直接有效的。很明顯，運價(jià)低是客戶(hù)最喜聞樂(lè )見(jiàn)的。
速度
幾乎所有的發(fā)貨企業(yè)，都會(huì )在發(fā)貨時(shí)問(wèn)個(gè)問(wèn)題：這貨啥時(shí)候能到啊?由此可見(jiàn)，“時(shí)效性”在客戶(hù)心中地位的根深蒂固。發(fā)貨給別人，肯定是越快越好，時(shí)間就是金錢(qián)嘛。我們想一下：讓你加錢(qián)減少到貨時(shí)間你愿意嗎?不能說(shuō)所有的人都愿意，但是敢說(shuō)相當一部分人愿意。反過(guò)來(lái)，價(jià)格便宜點(diǎn)，到貨時(shí)間延長(cháng)你愿意嗎?你倒是愿意，收貨人就瘋了吧?速度快，是專(zhuān)線(xiàn)物流最具有優(yōu)勢的因素，如果不趕時(shí)間，客戶(hù)也不會(huì )專(zhuān)門(mén)來(lái)發(fā)專(zhuān)線(xiàn)。
安全
誰(shuí)都不愿意收到的貨看起來(lái)破破爛爛的，更不用提貨物損壞，甚至貨物“不翼而飛”。相信客戶(hù)只要有一次這樣的經(jīng)歷，基本就不會(huì )再選擇這樣的物流企業(yè)了。安全性可以說(shuō)是對客戶(hù)體驗影響******的一個(gè)環(huán)節。速度慢我忍了，價(jià)格高我認了，服務(wù)不好我理解，但是竟然把我的貨給弄成這個(gè)樣子!是可忍孰不可忍?安全性對于客戶(hù)關(guān)系的維系可以說(shuō)起到?jīng)Q定性的作用。沒(méi)有安全保障的發(fā)貨企業(yè)，基本上不會(huì )有回頭客。
那么，到底是哪個(gè)因素最核心呢?相信不同的發(fā)貨企業(yè)有各自最看重的部分，但有一點(diǎn)無(wú)疑的是：運價(jià)低、速度快、安全性高三者合一的專(zhuān)線(xiàn)物流，是發(fā)貨企業(yè)最理想的金牌物流公司。專(zhuān)線(xiàn)的變革正是為了重塑核心競爭力，達到專(zhuān)線(xiàn)物流公司想的理想狀態(tài)。只是說(shuō)易做難，現實(shí)之中困難重重，那么如何抓住專(zhuān)線(xiàn)變革的著(zhù)力點(diǎn)，打造理想的金牌物流公司呢?
信息化控制成本，打響價(jià)格戰
物流行業(yè)“散、亂、差”的特點(diǎn)眾人皆知，物流成本畸高是不爭的事實(shí)，專(zhuān)線(xiàn)物流如何在壓縮成本的同時(shí)打響價(jià)格戰，做到客戶(hù)的優(yōu)先選擇迫在眉睫。
在這方面，物流信息化就顯得至關(guān)重要。信息化的充分利用，有利于減少線(xiàn)路空載，促進(jìn)業(yè)務(wù)流程的信息化管理，改善專(zhuān)線(xiàn)物流在價(jià)格與利益的平衡上左右為難的現狀。
抓好效率，急客戶(hù)之所需
說(shuō)到速度，不禁讓人想起前年某電商巨頭的網(wǎng)絡(luò )廣告，一個(gè)急需剃須刀的網(wǎng)購者在剃須刀送到時(shí)已經(jīng)變成了野人，同樣，專(zhuān)線(xiàn)物流應該急客戶(hù)之所需，提高專(zhuān)線(xiàn)的運輸效率，不然再好的服務(wù)，客戶(hù)也看不到。
物流信息化的應用已經(jīng)從單一的信息查詢(xún)，到物流信息管控與車(chē)輛運輸狀態(tài)管控等多方面，專(zhuān)線(xiàn)物流要改變運輸效率低下的經(jīng)營(yíng)現狀，信息化技術(shù)的應用是關(guān)鍵，更是必然。
傳統模式下，專(zhuān)線(xiàn)物流運輸時(shí)效性差的原因在于車(chē)輛調配與專(zhuān)線(xiàn)整合，中轉、分撥、再中轉，這過(guò)程中如果能夠實(shí)現物流信息化平臺的整體應用，將更多符合要求的貨運車(chē)源更好的適配與整合，通過(guò)大平臺的平滑過(guò)渡與事前匹配，提升專(zhuān)線(xiàn)物流車(chē)輛的利用率，提升整個(gè)專(zhuān)線(xiàn)運輸的時(shí)效性，是專(zhuān)線(xiàn)物流今后發(fā)展的核心方向。
安全誠信，撫好最后的痛點(diǎn)
相對于運輸價(jià)格、運送效率等，貨物安全應該是客戶(hù)相對最后關(guān)注的問(wèn)題、操作流程不規范，貨物運輸過(guò)程中損壞現象時(shí)有發(fā)生;對貨物安全疏于防范，上當受騙事件時(shí)有發(fā)生;市場(chǎng)監管的不足，最終造成貨物安全問(wèn)題成為最后的痛點(diǎn)，一旦出現問(wèn)題，解決環(huán)節頗為復雜。
當下，專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)應該加強貨物抓好貨物安全的出發(fā)點(diǎn)，在貨物裝車(chē)，中轉、卸貨過(guò)程中最好全程信息監控，給客戶(hù)放心選擇;提供誠信認證，加強客戶(hù)信任。多數專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)現今都在物流平臺上進(jìn)行了資質(zhì)驗證及誠信認證，對客戶(hù)進(jìn)行雙重保證。而貨物損失保險，丟失保險等的辦理，讓專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)在售后服務(wù)與安全誠信方面提升了總體的核心競爭力。
專(zhuān)線(xiàn)這個(gè)市場(chǎng)，對于熟知物流的圈內人來(lái)說(shuō)，都明白其中的酸甜苦辣。不盲目追求擴張，苦練內功，提升專(zhuān)線(xiàn)物流服務(wù)能力，做出優(yōu)質(zhì)專(zhuān)線(xiàn)，是專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)在變革的大環(huán)境中安身立命的根本。大象是很難踩死螞蟻的，前提是螞蟻自身不犯錯誤，找出自身的獨特優(yōu)勢，不斷強化優(yōu)勢，“小而美”才有可能在自己的小天地里有錢(qián)又任性!
作者：中國物通網(wǎng)